每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的住宿卷壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 依戀探索汽車旅館 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 63 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
鄰近景點
- 位於北投
- 北投溫泉公園 (3 公里)
- 士林夜市 (3.9 公里)
- 台北太平洋崇光百貨 (2.6 公里)
- 台北市立天文科學教育館 (3 公里)
- 梅園 (3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在路面上跑的輕軌電車，在日本曾是很重要的交通工具，但隨著時代的變遷逐漸式微。不過，隨著日本步入高齡化社會，以及大都會區車輛太多，而導致塞車嚴重等問題，輕軌電車敗部復活，北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車，一起來看看。
來到日本富山縣的富山市，目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力，當局利用廢棄的JR鐵道，推出輕軌電車。由於電車地板低，高度與月台一致，老人家上下車一點兒也不費力，輕軌電車大受好評。
富山市民眾：「我出門都搭輕軌電車，這對我不太有力的雙腿比較容易。」
富山縣輕軌電車班次頻繁，尖峰時間每10分鐘就一班，離峰時間則是每15分鐘一班住宿評價王，非常方便。因此每天有5千多人搭乘，比過去JR列車的時代多出1倍。
日本在1885年就開始使用輕軌電車了，到了1932年，全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及，輕軌電車逐漸式微。不過，輕軌電車方便上下，又能減少空氣污染，再度受到青睞，東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。
葛飾區區長青木克德：「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」
葛飾區目前的火車路線都是東西向的，來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠，公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上，想利用這條7公里的鐵軌打造新金線，讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
群益期（6024）周二公布11月稅前淨利5,014萬元，月增24.8％，前11月稅前淨利5.5億元、每股稅前盈餘為4.5元，年增20％，成長力道驚人。
群益期11月獲利為5,014萬元，每股稅前盈餘為0.41元，優於上個月的0.33元；前11月累積稅前淨利5.5億元，每股稅前盈餘達4.5元。
群益期貨總經理李文柱表示，11月國際金融市場話題很多，從美國總統選舉、OPEC減產，甚至義大利公投等變數，都有各種期貨商品可以供投資人來從中套利，因而拉抬了上一個月的獲利表現。
除了外在因素市場變化大提供機會外，群益期個部門彼此間的合作也是重要關鍵，今年來群益期投顧積極拓展客源，且利用網路連線的方式，帶著客戶在雲端上一同檢視國際重大變數，從中給予操作建議。
李文柱指出，在一些重大事件下，有時候一次連線人數甚至可達上百人，只要每個人下個一、兩口選擇權，那交易量自然就被沖出來了。
為了增加市場競爭力，日前群益期董事會決議，將辦理現金增資，預計新增3,800萬股，增資金額為3.8億元。
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